毕竟能够日行千里,也就意味着离他征战草原的日子就不远了。
朱元璋设想的征战草原,可不是以前的那种兵来将挡,水来土掩的被动应战和防御。
而是对草原上的蒙元朝廷,发起大规模的进攻。
如此一来,可不是一个镇北军就能完成的。
如此大规模的北伐,除了镇北军外,还需要快速集结其他军区配合。
大部队开拔的速度,甚至能影响到一场战争的胜负。
所以铁轨火车能否运行,至关重要。
宋隐自然知道铁轨工程的重要性,也时刻盯着。
所以朱元璋一问,他立刻就能回复,“回皇上,铁轨工程已近尾声。”
“现在各处火车站点已经进行试运用,再试验一段时间,就可以正式投入使用了。”
“由于材料所限,所以火车只建了九节车厢,其中六节车厢是客运,三节车厢是货运。”
“考虑到火车的重任是输送军队,所以车厢都建到了极限,最大限度地容纳更多将士。”
“也就是说,一节客运车厢可以容纳的人数是四百人。”
别看宋隐现在介绍时,听起来没有什么感觉。
但是一直都由宋隐掌控的整个铁轨工程,其中用料及修建技术等方面的难度,宋隐耗费了多少心血。
整个铁轨建设及火车的修建,都已经达到极限。
再做大做精,已经不是大明可以承受得起的。
虽然宋隐不是很满意,毕竟他见惯了现代先进技术下的高铁。
那速度,那载客能力,跟在大明建的铁轨火车,根本不是一个档次。
可是当朝臣听到一个车厢就能载四百人时,一个个都差点惊掉下巴。